Вместо двух станций "Беломорская" и "Ховрино", надо было строить одну на перекрестке дыбенко-Беломорская-Петрозаводская. потому что: 1 огромные жилмассивы оказываются от станции на равном удалении. 2 рядом огромный пустырь, на котором удобно разместить пересадочный узел 3 Лесопарковая зона оказывается удаленной от метро(сейчас станция Ховрино практически строится в лесу)и тем самым избегает участи стать пристанищем для криминально-маргинального элемента, которым она неизбежно станет в случае нынешнего расположения станции. 4 Сохраняется примерно одинаковое расстояние между станциями зеленой ветки 1.5-2 км, сейчас расстояние между Речным вокзалом и Беломорской 1км, то есть район между ул Беломорской и Фестивальной получает две станции, а районы между фестивальной, петрозаводской и клинской остаются обделенными. Итак причин немало, но самая главная - лес. Можно, учитывая современные реалии, представить во что он превратится, когда там окажется станция метро с пересадочным уз ... Читать дальше »